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Ein Technologie-Netzwerk

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Unsere Produktionsstandorte

Was die Faymonville Gruppe einzigartig macht, ist die 100%ige in-house-Fertigung vom ersten Blech bis zum fertigen Fahrzeug.

Dadurch können wir ein hervorragendes Fertigungsniveau mit effektiven Qualitäts- und Verfahrenskontrollen erreichen. Das enge Zusammenspiel der verschiedenen Produktionsstandorte spielt eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung einer optimalen Produktivität.

Polen

Das polnische Werk widmet sich hauptsächlich der Produktion der MAX Trailer-Fahrzeuge.

Die modernen Anlagen in Goleniow erstrecken sich auf 56.000 m².

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Luxemburg

Der Standort Luxemburg mit einer Fläche von 36.250 m² ist das Technologiezentrum und für die Entwicklung zuständig.

Neben den Produktionslinien gibt es hier auch ein Auslieferungszentrum fĂĽr Neufahrzeuge und das gesamte Ersatzteillager der Gruppe.

FEL

Belgien

Der belgische Standort mit einer Gesamtfläche von rund 30.000 m² ist das Kompetenzzentrum für Automatisierung, Robotik und mechanische Bearbeitung.

Hier werden alle Pendelachsen fĂĽr Fahrzeuge hergestellt, die mit dieser Art der hydraulischen Federung ausgestattet sind

The Belgium site with a total surface of around 30,000 m² is the competence centre for automation, robotics and mechanical processing.

Italien

Der Produktionsstandort in Italien ist auf die Produktion von selbstfahrenden modularen Transportern der Marke Cometto spezialisiert.

Diese Marke ist stark etabliert in der Entwicklung und Herstellung von SPMT-Fahrzeugen und speziellen selbstfahrenden Schwerlasttransportern fĂĽr industrielle Anwendungen.

The production site in Italy is specialised in the production of self-propelled modular transporters of the Cometto brand.

Italien

Ein weiterer Produktionsstandort in Italien befindet sich im Norden, in Turin, und ist die Heimat der Marke Morello.

Morello ist seit Anfang 2026 Teil der Faymonville Group. Es ist ein weltweit anerkannter Hersteller von batteriegetriebenen, elektrisch betriebenen Fahrzeugen, die fĂĽr den innerbetrieblichen Transport industrieller Lasten ab 5 Tonnen konzipiert sind.

The Morello production site from above (drone shot)
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